查看:3843 回复:75 发表于 2019-3-29 08:46
本主题由 窗含西岭雪 于 7 天前 移动

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发表于 2019-3-29 08:46:31 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

德系三巨头“开会”定了:未来属于电动车!日系汽车好日子不长了?   [复制链接]

本帖最后由 北斗星星星 于 2019-3-29 09:35 编辑

燃油车诞生至今,已经有一百多年的历史了。到了现在,燃油车早已成为了人们生活出行必不可少的一种交通工具。

不过,事物的发展总是会慢慢经历生长期、鼎盛期和衰落期。所以随着交通工具的不断发展,燃油车也不可避免地受到了压力。在新能源汽车的逐渐普及之下,"逐步淘汰燃油车大力发展电动车"成为许多国家正在考虑的问题。如今,德国人也迈出了步伐。

未来属于"电动车"

近日,在德国汽车工业协会的撮合下,德国三大汽车巨头的高管们进行磋商,最终就汽车行业未来策略达成一致。大众集团、戴姆勒集团和宝马集团一致决定:未来属于电动车。

三大巨头还一致同意,未来10年将把重心投放在电动车上,包括纯电动和混合动力,他们将在基础设施建设,补贴政策,技术等方面展开协调一致的行动。该计划也将会成为汽车制造商、VDA、德国政府的共同立场。

德国人声称,十年内电动车将成为汽车制造商遵守欧盟环保法规的唯一技术。德国政府预计至2030年德国需要30万个充电桩,1000万台电动车。

当然,在磋商中也曾有发生一段小插曲,宝马集团希望除了电动车也加大对氢能和其他动力形式的补贴和支持,而大众集团则希望重点只放在纯电动车上。最终达成的协议表示,三大集团认为氢能源燃料电池车在未来10年内无法成为有竞争力且成熟的量产技术。德国汽车制造商集体表态,意味着德国汽车工业未来发展路径将是电动车。

德国人押宝电动,日系巨头看好氢燃料

德国三巨头抱团押宝电动车,让人不免想起了日系巨头在新能源汽车的发展。相较于德国人的慢半拍,日本人早就在新能源汽车进行布局了。不过,它们与德国人持有不同的观点,像是丰田、本田这两家汽车制造商,已集中投入到氢燃料电池技术的研发当中。

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发表于 2019-3-29 09:35:53 来自手机 |只看该作者
中美德都不看好氢能源汽车,感觉日本押错宝了。
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iamif      

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发表于 2019-3-29 09:39:14 |只看该作者
看看国内那些骗钱的电动车能做多久。。
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发表于 2019-3-29 09:44:53 来自手机 |只看该作者
iamif 发表于 2019-3-29 09:39
看看国内那些骗钱的电动车能做多久。。

没有国家补贴,没有一部分人浑水摸鱼,全球光伏行业能被我国占领吗?比亚迪、宁德时代等能占据全球电动汽车制高点吗?我国在电动汽车时代能弯道超车吗?

有竞争必然有浪费,只是尽量少浪费财政的钱为好,多浪费私人的钱为宜。但补贴与浪费,加上早期的忽悠与混乱竞争是必然的过程。
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发表于 2019-3-29 09:53:19 |只看该作者
感觉小日本的氢能车以后才是方向啊。天朝至少2手准备,随时可以弯道超车
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发表于 2019-3-29 09:59:04 |只看该作者
德国人押宝电动,日系巨头看好氢燃料
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发表于 2019-3-29 11:16:10 来自手机 |只看该作者
   西方政府隐身于后,行业巨头对内联合保护,对外自由竞争。自由经济个屁。
  TG的农民团队懂个鸡毛,合资厂把民营厂剿杀成半条命,大部分利润在德、日。而长安和五菱还在恶意杀价,咋可能创新发展嘛?
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发表于 2019-3-29 11:21:25 |只看该作者
家里一部车是不够用的,德系日系各配一辆
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发表于 2019-3-29 11:34:56 来自手机 |只看该作者
日本氢燃料电池了解一下
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发表于 2019-3-29 13:34:22 来自手机 |只看该作者
德国佬目前插电混动做的咋样?
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